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 Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!)

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Cba
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MessageSujet: Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!)   Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!) Icon_minitimeDim 5 Avr - 12:56

Pix: € 11.700,00 (à discuter très légèrement)
Bine qu'il n'apparaisse pas sur les photos, il y a également un coffre-dossert en plus
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Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!) Dscf0014


Spyder RS M-5 2014 Noir Métal Brillant. 14.670Km (légèrement évolutif). Cilyndrée: 998cm³ V-Twin
Puissance fiscale: 78 kW
Puissance d'origine: 106 Ch (un tout petit peu plus avec la prépa)

Première main. (Raison de la vente santé)
Super équipé comme suit:
° Dosseret Passager + Coffre Dosseret.
° Valises latérales Can-Am
° Décatalysé par un collecteur USA + Silencieux GPR Inox. (échappement origine complet sera fourni avec)
° Suspension Avant modifiée par- 2 Fox Shok Sport BRP. ° Suspension Arrière modifiée par- un Shok Factory (shock-factory.fr).
° Bulle MRA fumée, avec Saut de Vent réglable.
° Grille prise d'Air Déco Alu Toile Araignée.
° Câblé Allume Cigare
--- >>> pour TRIPY II + 2 face (dont 1 collector peinte main)
possibilité de vendre le TRIPY avec le véhicule(logiciel RaodTracer fourni avec)

Le Spyder dort dans un Garage - Chaufferie chauffé toute l'année à 18° - 20° Acheté & Entretenu aux Ets Guérin BRP Pecq.

!!!Superbe Occasion!!!
La vente se fait à regret pour raisons de santé (dos), uniquement. Une super occasion que vous ne croiserez pas tous les jours, car véhicule super soigné!!!


De plus, il y aura offerts des Tee-shirts et des Sweet-Shirts à capuche et poche édition Spyder Belgium Club "Officiels Can-Am BRP"
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MessageSujet: Re: Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!)   Spyder CAN-AM 998cm³ "Boîte Manuelle OCCASION unique (lisez bien le détail des options!!!) Icon_minitimeDim 24 Mai - 19:50

VENDU
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