2015 et la venue du nouveau Spyder F3 EFI

Une version 2015 très américanisée.
Moteur 1.330cc
Cadre et structure de bras oscillant en tubulaire.
Position de conduite typée "Chopper"
Clairement, ça va stimuler des amateurs d'Américaines, genre H-D

Chacun(e) appréciera... ou pas   

Bonjour CBA,
 personnellement je suis pas fan,et,à y regarder de plus près le gars pèse pas bien lourd et me semble t-il une garde au sol apparemment plus basse
encore et peu de protections carters et ligne de pot.
Chez nous en europe je crois que ça va pas le faire.
enfin on verra lorsque cela sera chez nous.

Pas fan du tout, non plus.
Le design ne me plait pas, notamment vu de l'avant.
Ce nez totalement carré, les grilles stylées d'un autre temps, années 70' & 80'. Des rétroviseurs dont l'implantation casse la ligne des optiques de phares.
Bref, je ne vois pas non plus ce que peut bien signifier un S sur un modèle de ce style, le F3
Depuis quand une bécane taillée "Chopper" peut avoir un caractère ou une vocation Sportive
Faudra qu'on m'explique comment faire pour rouler un peu "sport" avec un châssis où l'assise est nettement reculée, le guidon fixé loin en avant et haut perché et des jambes reposées vers l'avant

Enfin, bref, il en séduira plus d'un, c'est certain!

salut les amis (e)
personnellement je n'aime pas non plus cette face avant et cette position de conduite style H.D
Pour les ricains cela va peut être le faire mais en Europe ....j'suis pas convaincu...
La seul chose intéressante c'est qu'il sont arrivé a mettre le 1330 sur le châssis et je pense que c'est cela qui fera craqué les acheteurs...

Maintenant laissons le temps au temps et nous verrons bien .


a+

Question idiote...
Y a t'il une conformation que le F3 est destiné à remplacer le RS ou est il la pour élargir la gamme ???
@+

Réponse dans 20 jours.
Le 23/09/14 exactement.

BOOM01 a écrit:

Question idiote...
Y a t'il une conformation que le F3 est destiné à remplacer le RS ou est il la pour élargir la gamme ???
@+

Élargissement de la gamme

Je confirme, d'après mes informations, dans la gamme 2015 les modèles RS, ST et RT restent, le F3 vient compléter la gamme.

Pas pour moi
Même si je le trouve pas mal, je ne suis pas convaincu qu'il correspond pour rouler sur nos routes, ou alors pour de court trajet.
Mais en week-end, pas sur......

Je poste juste pour la beauté de la vidéo

En effet, belle vidéo, mais pas pour moi.

Version et vision très USA, mais d'après moi peu adaptée pour les routes européennes, les trajets plus long et la conduite à deux.

En plus, si à l'avant ce sont à nouveau des pompes à vélo, çà promets.

De plus conduite sportive
En si prenant, il a moyen de booster le 995 cc ; pour le 1.300 cc ... j'ai des doutes avec toute l'électronique qui le cadre.

De toute manière, on verra bien.


Entre-temps, je peut maintenant lâcher une info que je détient depuis un bon mois (mais on m'avait demande de tenir ma gueule, ... et comme je suis de nature gentil et obéissant ... ):

en 2015 pas de BRP 'Spyder Riders days', ni en France et ni en Allemagne (ordres de BRP Canada).
A la place il y aura un 'road show F3' sur circuit fermé
Ou et quand?, = wait and see ...
(pour le reste je m’abstiens de commentaires)

Et qu'en est-il alors du projet en Bretagne dont des infos avaient déjà percolées ???

Cba a écrit:

Et qu'en est-il alors du projet en Bretagne dont des infos avaient déjà percolées ???

BRP annule la Bretagne et l'événement en Allemagne.
Une stratégie pas terrible pour moi, essayer de conquérir de nouveaux clients ( pas convaincu avec le F3 ) et délaisser ceux qui achète déjà du spyder, mauvaise stratégie pour moi. Mais bon ça vient de BRP canada.....

Mais comme le PSC maintient son week-end là bah, nous serons 7 spyder à partir de la maison pour nous y rendre.
On part du Mercredi et on revient du Lundi.

hexagone a écrit:

Cba a écrit:

Et qu'en est-il alors du projet en Bretagne dont des infos avaient déjà percolées ???

BRP annule la Bretagne et l'événement en Allemagne.
Une stratégie pas terrible pour moi, essayer de conquérir de nouveaux clients ( pas convaincu avec le F3 )  et délaisser ceux qui achète déjà du spyder, mauvaise stratégie pour moi. Mais bon ça vient de BRP canada.....

Mais comme le PSC maintient son week-end là bah, nous serons 7 spyder à partir de la maison pour nous y rendre.
On part du Mercredi et on revient du Lundi.

Je confirme ce que Hexagone écrit, et suis parfaitement d'accord avec son analyse en ce qui concerne le F3.

D'autre part, je peut maintenant ajouter:
au début, en effet BRP-France avait approché le PSC pour l'organisation ensemble en 2015 d'un 'Spyder Riders days France'.
Début novembre 2014 l'organisation était pratiquement bouclée, finalisation des dates (le w-e de l'Ascension en mai) et du lieu (la Bretagne, plus précisément aux alentours de Saint-Malo), réservation du Domaine des Mauriers, contact avec les hôtels, circuits, soirées, etc.
BRP organiserait son 'Spyder Riders days France' avec l'appui d'un bureau d'événements, durée vendredi-samedi (comme à l'habitude).
Le PSC prévoit un w-e de 3 jours (vendredi-samedi-dimanche) avec prolongation le samedi-soir d'une soirée de gala pour ses 5 ans d'existence et ride le dimanche.
Les deux (BRP et PSC) travaillent ensemble, mais en fait c'est le bureau du PSC qui fait la majeur partie du boulot.
Donc, début novembre, tout est pratiquement bouclé puis silence de la part de BRP.
S'en suit prise de contact avec le bureau d'événements et ensuite BRP-France, et là tout bascule: BRP Canada aurait envoyé un mot d'ordre demandant d'annuler tous les 'Spyder Riders Days 2015' en Europe, en profit de l'organisation d'un 'road show F3' ...
Le bureau du PSC décide de continuer son organisation et de le finaliser et boucler comme les 'Passion Spyder Days' tel que prévus et accessibles aux membres du PSC.
Pour les intéressés, prière de consulter http://www.passionspyderclub.com/sorties/passion-spyder-days/

(ses informations me sont parvenues de sources très proches du bureau du PSC)

Spyder-BE & Lady Colomba seront aussi en Bretagne en mai.
Nous partons le mercredi-midi, pour revenir déjà le dimanche (hélas, lundi = boulot ... )

Curieuse décision venue de tout en haut. C'est regrettable à tous points de vue. Vraiment dommage.

Finalement, il ne faut jamais être sûr de rien ...

Autant agir entre passionnés, sans rien attendre ou presque d'autres instances quelle qu'elle soit

Cba a écrit:

Curieuse décision venue de tout en haut. C'est regrettable à tous points de vue. Vraiment dommage.

Finalement, il ne faut jamais être sûr de rien ...

Autant agir entre passionnés, sans rien attendre ou presque d'autres instances quelle qu'elle soit

En effet, pas entièrement faux ...