huile sur radiateur

Jai une question j'ai de l'huile sur le radiateur d'eau a droite du can am de l'huile sur le haut j'ai déjà parler de ca a christophe il ma dit avoir ca aussi mai je suis inquiet quant meme que 7500 km

Bon, je vais tenter d'être limpide, attention, c'est parti:

Traces d'huile sur le radiateur = remontée d'huile chaude dans la boîte à air.
Phénomène normal, quand l'huile est très chaude, elle se gazéifie et les vapeurs finissent par sortir de la boîte à air.
En sortant, les vapeurs refroidissent et se re-condensent et une partie fini par se déposer sur le haut du radiateur.

Solution = démonter (si possible) la boîte à air, l'extraire et la nettoyer.

Risque mécanique= aucun, mis à part des salissures

Sur un autre forum, voici ce qu'avait répondu spyder-be sur un sujet équivalent.

Si c'est visqueux, commencer par vérifier et ouvrir la boîte du filtre à air car, en effet, beaucoup de chance qu'elle soit pleine d'huile ...

Un conseil: lors de la vérification de la jauge d'huile (toujours par moteur à chaud !!), respecter la mise à niveau un doigt en-dessous du maximum de la jauge.
Ce conseil m'a été donné par le mécano de notre concessionnaire et je dois avouer que depuis beaucoup moins d'huile dans la boîte du filtre à air, alors qu’auparavant j'avais tendance à remplir d'huile aux maximum de la jauge avec, à cette époque, en effet refoulement et suintement d'huile de la boîte à air.
Pour ma part aussi vérification du niveau d'huile ca. tous les 500 kms.

Excellents conseils.

Cependant nos Rotax V-Twin étant conçus en "moteur 3 étages", n'avoir aucune remontée est quasi impossible, tout comme une légère consommation d'huile.

merci a vous c'es pas de l'huile sale c'es plutôt visqueux oui et pas noir comme l'huile je suppose les vapeur d'huile cba et ca na rien a avoir avec le renifleur Alor ? cba

Le reniflard qui se trouve dans cette zone sert uniquement au carburant

le filtre a air dois etre dans un sale êta j'ai ca depuis que l'on a fais l'entretien des 5000 km je vais netoyé tous ca merci et je suis rassuré aussi surtouts ca .

ps a tu des nouvelle pour ta machine cba

 

Tu peux déjà tenter de nettoyer la boîte à air sans la démonter, avec un spray dégraissant garage et du papier essuie-tout.

Je pense que mon moteur doit être en voie de remontage. J'aurai plus d'infos mardi ou mercredi.

voila j'ai enlevé les cache et je trouve vraiment trop fort l'huile partous
ca me fair peur il y a partous sur la boite a aire radiateur je c'et meme pas le lavé les nid d'abeile bouché d'huile je peux a haute presion ?

j'ai osé démonté le cache du filtre et il y a plaint d'huile voir photo je fais tourné la bete pour verifier huile et la jauge sec elle a été a l'entretien il y a 2km

2000km pardon

Excuses-moi, je veux bien t'aider, pour ça j'ai besoin de ton aide avant tout!

Je vais essayer !
Ton orthographe n'étant pas des meilleures, je tente de reprendre et si j'ai mal lu, tu me corriges directement ?
Ok, merci!


Le dernier entretien a été effectué il y a de cela 2.000kms?
C'est bien ça ????

Si oui:

Quelques questions.


1° Combien de Kms totalise ton Spyder?

2° Est-ce la première fois que ta boîte à air est ouverte pour contrôle et nettoyage ?

3° a) À quelle fréquence vérifies-tu ton niveau d'huile?
b) Tous les 1.000kms, plus souvent, moins souvent???

Cba a écrit:

Excuses-moi, je veux bien t'aider, pour ça j'ai besoin de ton aide avant tout!

Je vais essayer !
Ton orthographe n'étant pas des meilleures, je tente de reprendre et si j'ai mal lu, tu me corriges directement ?
Ok, merci!


Le dernier entretien a été effectué il y a de cela 2.000kms?
C'est bien ça ????

Si oui:

Quelques questions.


1° Combien de Kms totalise ton Spyder?

2° Est-ce la première fois que ta boîte à air est ouverte pour contrôle et nettoyage ?

3° a) À quelle fréquence vérifies-tu ton niveau d'huile?
    b) Tous les 1.000kms, plus souvent, moins souvent???

il y a 2mille km il a +- 7500km je vérifie jamais l'huile je c'et pas bien , la boite a air c'est la première foix que je l'ouvre je n ose pas trop démonté

Le mieux sera:

D'aller au plus vite chez ton concessionnaire faire changer le filtre à air.

Après:
1° de nettoyer ta boîte à air.
2° de faire l'appoint d'huile.
3° et par la suite de vérifier tous les 500kms ton niveau d'huile.

INFO: Une consommation normale d'huile peut aller jusqu'à 1/2 litre par 1.000kms.

Si la consommation est plus importante et/ou si la consommation se traduit par des remontées d'huile importantes dans la boîte à air, faudra consulter ton concessionnaire en urgence.
Ça pourrait arriver que l'huile refoule dans le filtre à air, là c'est inquiétant! Mais avec seulement 7.500km, je doute que ce soit un reflux!!!


Peut-être rien d'anormal dans ton cas, il y a peut-être eu trop d'huile dans ton carter lors de l'entretien. Et comme tu ne vérifies jamais ton niveau, tu ne l'auras pas remarqué.

Ce n'est pas parce-que tu ne vois plus d'huile sur ta jauge que le carter est vide pour autant.
En faisant un appoint d'huile, (tu vas devoir remettre) environ entre 75cl et 1L, je pense que le niveau sera à nouveau normal.

ok merci cba et l'huile dois aller chez can am ou je peux trouvé l'huile dans un magasin spécialisé auto piece

etienne a écrit:

ok merci cba et l'huile dois aller chez can am ou je peux trouvé l'huile dans un magasin spécialisé auto piece

Non l'huile ne doit pas aller... mais venir de chez...  

Mieux vaut ne pas mélanger deux types d'huile.
Si tu vas chez Jet, il doit mettre de l'XPS et ça tu ne trouveras qu'en concession BRP ou sur Ebay  

Mais encore une fois, j'ai peur que tu ne lises pas les réponses que l'on t'apporte!

Il vaudrait mieux aller le montrer chez ton concessionnaire quand-même  

ci je lie tes réponses mai je dois ajouté de l'huile vue que la jauge sec et j'ai bien comprit que le carter est pas vite le dernier entretien c'est a pecq je vais voir ci je trouve la facture pour voir l'huile qu'il a mi

Si c'est à Pecq, je vais te donner ça de suite

5W40 Full Synthetic

Cba a écrit:

5W40 Full Synthetic

ok merci a toi vais tous bien lavé re fair niveaux
tu as pas eu un peux d'huile quant tu a remplacé ton filtre par le kn de l'huile sur l'ancien bien sur

Ben si, qu'il y avait un tout petit peu d'huile dans ma boîte à air.
Et parfois il en repassait un tout fine coulure en dehors. Mais bien moins que ce que tu nous montres au travers de tes photos.
Dans ton cas, à croire que l'huile moteur était stockée dans ta boîte à air.

J'en ai jamais vu autant.