eclairage

bonjour a tous et a toutes voila j'ai une question bête sur un spyder a t-il des feux rouge dans les garde boue avant qui éclaire avec les phares car on dirait de catadioptre merci

Il y a dans les garde boue avant des feux.
Ce qui parait logique, la nuit il faut bien indiquer a ceux que tu croises la largeur dy spyder.
Maintenant je ne sais pas si c'est vraiment cette question que tu poses, donc pas sur d'avoir bien répondu.

bonjour oui devant je sais mais derrière il y a 2 feux rouge aussi pour quand on nous suis pour la largeur ?

nathalie1234 a écrit:

bonjour oui devant je sais mais derrière il y a 2 feux rouge aussi pour quand on nous suis pour la largeur ?

En standard, l'arrière des deux gardes-boues avant est équipé de catadioptres rouges.
Optionnellement, tu peut équiper toi-même ton Spyder de leds rouges en lieu et en place de ces catadioptres. Plusieurs d'entre nous, dont moi-même et mon épouse, l'ont fait.
Tiens cependant compte qu'en fait, dans ce cas il te faut réglementairement ajouter une surface rouge en catadioptres (ce que j'ai fait avec du ruban catadioptre rouge de fabrication 3M acheté chez un accessoiriste automobile ; pose en dessous des leds).

Où acheter ces leds ?

Soit en direct aux USA, chez http://www.customdynamics.com/can_am_spyder_led_lighting.htm#LED_Front_Mud_Flap_Replacement_Kit_

soit chez Piranha Racing à Tessenderlo (prov. du Limbourg) qui distribue ces produits.

bonjour a tous je voulais monter des feu rouge sur les garde boue du spyder mais vu le prix 189euro ces un peut cher donc j'ai été en chercher d'autre chez un marchant d'accessoire et je les ai monté superbe je vous posterai des photo quand je l'ai aurai faite bonne route a tous

Curieux de voir ce que tu as mis.
Car le garde boue est légèrement arrondi, donc il faut suivre la courbe.

Et comme dis Spyder-BE, il te faut rajouter une partie réfléchissante, car si ce que tu rajoutes tombe HS, la largeur du spyder n'est plus visible par l'arrière et cela peut devenir dangereux si tu te fais doubler.

bonjour a tous et a toutes voila j'avais monté des feux rouges a l’arrière des garde boue avant et malheureusement infiltration d'eau et les diode presque toute explosée pfff donc je les ai retiré et fait un autre système j'ai acheté des catadioptre rouge rectangulaire et bien sur comme les bavette en dessous des garde boue sont arrondie ou sont collé ceux d'origine j'ai mis une petite entretoise de chaque coté des trou de fixation ,et dans le sens de la longueur j'ai mis au milieu une bande LED rouge collée et branchée sur feu de position je vous montre le résultat en photo allumé et éteinte merci a tous pour les commentaire si il y en a ! ici éteint

allumé

DÉSOLÉ POUR LA QUALITÉ D'IMAGE ET ICI TOUT ALLUMÉ

ça a l'air de bien éclairer.
Moi j'ai commandé les miens, je les attends.

Bravo, çà éclaire bien, beau travail

Maintenant encore changer tes 'pelles à tarte' (clignotants arrières)

merci pour le commentaire et pour les pelle a tarte ces vrais que ces pas beau et que me conseille tu comme style de clignoteur ?

bonjour si vous voulez une photo du matériel utilisé je peut vous la faire merci

nathalie1234 a écrit:

merci pour le commentaire et pour les pelle a tarte ces vrais que ces pas beau et que me conseille tu comme style de clignoteur ?

Il y a pas mal de possibilités sur le marché.
C'est au goût (et au porte-monnaie) de chacun
Clignotants à ampoules ou clignotants à leds, comme tu veut.
De toute manière, plus moche que les 'pelles à tarte' c'est difficile


PS: si tu passe au leds, tiens compte de l'un des 2 remarques qui suivent (donc, soit l'une, soit l'autre):

* soit ajouter par clignotant une résistance de 21W,

* soit passer chez ton concessionnaire et faire mettre ton Spyder à la valise (B.U.D.S.) et faire changer le paramètre clignotant de 21W (Europe) à 11W (USA).

Je suis bien content moi, car quand j'ai acheté mon spyder, le cons avait déjà fait la modif sur le modèle d'expo que j'ai acheté.
Et vraiment je ne comprend pas que BRP puisse mettre des trucs aussi moche.

hexagone a écrit:

Je suis bien content moi, car quand j'ai acheté mon spyder, le cons avait déjà fait la modif sur le modèle d'expo que j'ai acheté.
Et vraiment je ne comprend pas que BRP puisse mettre des trucs aussi moche.

Beh, les trucs moches comme tu dis, c'est pour ... l'homologation CE

Spyder-BE a écrit:

hexagone a écrit:

Je suis bien content moi, car quand j'ai acheté mon spyder, le cons avait déjà fait la modif sur le modèle d'expo que j'ai acheté.
Et vraiment je ne comprend pas que BRP puisse mettre des trucs aussi moche.

Beh, les trucs moches comme tu dis, c'est pour ... l'homologation CE

Et oui car sur les pelles à tartes ,il y a des catadiopes.Ce qui disparait lors du changement de cligno.

olisa a écrit:

Spyder-BE a écrit:

hexagone a écrit:

Je suis bien content moi, car quand j'ai acheté mon spyder, le cons avait déjà fait la modif sur le modèle d'expo que j'ai acheté.
Et vraiment je ne comprend pas que BRP puisse mettre des trucs aussi moche.

Beh, les trucs moches comme tu dis, c'est pour ... l'homologation CE

Et oui car sur les pelles à tartes ,il y a des catadiopes.Ce qui disparait lors du changement de cligno.

Exact, à moins d'ajouter des catadioptres

Perso, j'ai utilisé comme base de la bande autocollante 3M réfléchissante rouge (catadioptres intégrés), et ensuite découpé les formes que je voulait.
Çà se trouve chez les grands détaillants/grossistes spécialisés accessoires automobiles (attention, peu de chance que des chaines grand public comme Auto5, Autonor, etc. ont çà!).